農產品冷鏈物流
冷鏈物流也叫低溫物流,是一種冷鏈物流是以冷基礎,以人工制冷技術為手段,以生產流通銜接,以達到食品質量完好與安全的一個系統(tǒng)工程。
農產品冷鏈物流：農產品冷鏈物流泛指水果、蔬菜、肉類等物品在生產、貯藏運輸、銷售，到消費前的各個環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫環(huán)境下，以保證物品質量和性能的一項系統(tǒng)工程。它由冷凍加工、冷凍貯藏、冷藏運輸及配送、冷凍銷售四個方面構成。冷鏈物流需要綜合考慮生產、運輸、銷售、經濟和技術性等各個要素，并協調好各要素間的關系，以確保易腐、生鮮食品在加工、運輸和銷售過程中保值增值。冷鏈所適用的食品范圍包括蔬菜、肉類、水產品、奶制品和速凍食品等。
據有關媒體報道，全國每年僅運輸途中腐爛變質的水果、蔬菜等食品價值約為700億元，造成了巨大的經濟浪費。這一損失正是由于采用不恰當的運輸方式所產生，如能在農產品運輸過程中引入一站式冷鏈物流服務，才可最大限度減少果蔬運輸過程中的損耗，因此農產品冷鏈物流增長空間巨大。
一：農產品冷鏈物流需掌握三大特點
1、建設投資大，系統(tǒng)龐大復雜。比一般常溫物流系統(tǒng)的要求更高、更復雜，建設投資也要大很多，是一個龐大的系統(tǒng)工程。
2、時效性。要求各環(huán)節(jié)具有更高的組織協調性。由于易腐食品的時效性，要求冷鏈體系中的各個環(huán)節(jié)具有更高的組織協調性，所以食品冷鏈的運作始終是和能耗成本相關聯的，有效控制運作成本與食品冷鏈的發(fā)展密切相關。
3、高成本性。為了確保生鮮果蔬等在流通各環(huán)節(jié)中始終處于規(guī)定的低溫條件下，必須安裝溫控設備，使用冷藏車或低溫倉庫，采用先進的信息系統(tǒng)等。農產品冷鏈物流的成本要比其他物流系統(tǒng)成本偏高。
近年來,隨著經濟的發(fā)展,國民的生活水平的不斷提高,對物質的需求也逐步提高,對冷鏈物流的要求也逐步提高。我國的農產品在物流過程中損耗大、成本高,嚴重影響到農產品的品質與質量安全。所以建立有效的農產品物流系統(tǒng),已成為農產品貿易中面臨的重要任務,其中農產品的冷鏈物流系統(tǒng)是重中之重。根據對一些地方的調查,分析了一些地方農產品冷鏈物流的現狀,探討了農產品冷鏈物流業(yè)存在的問題,在此基礎上提出了幾點對策和建議
2冷鏈物流的特點
1)冷鏈物流的各環(huán)節(jié)的管理與運作都需要都需要專門的設備設施,投資報期長。
2)冷鏈物流要求各環(huán)節(jié)具有較高的組織協調性,保障物流環(huán)節(jié)和物流交易次數少,保證易變質農產品的時效性強。
3) 冷鏈物流要求較高的信息技術,對農產品進行安全性的質量監(jiān)控和實時跟蹤。
二：農產品冷鏈物流發(fā)展的現狀及存在的問題
（一）農產品冷鏈物流發(fā)展的現狀
目前農產品物流主要以常溫物流為主,由此導致的蔬菜、水果、肉類以及水產品的損耗均在10%以上。另外,政府有關部門高度重視生鮮農產品冷鏈物流發(fā)展,初步構建起全國范圍的低成本鮮活農產品運輸網絡。近年來,為解決“三農”問題級政府都重視生鮮農產品物流,加強了生鮮農產品物流網絡建設。各地的農產品冷鏈物流已初具規(guī)模,現狀如下:
1）初步建立起了低成本的農產品運輸網絡。
2)初步形成了生鮮農產品冷鏈物流的快速路。
3)冷鏈物流業(yè)逐步興起。
4)冷鏈物流技術逐步推廣。
5）農產品冷鏈物流發(fā)展環(huán)境逐步完善。
（二）農產品冷鏈物流發(fā)展存在的問題
由于我國農產品物流發(fā)展仍處于起步階段,規(guī)?；?、系統(tǒng)化的物流體系尚未形成,冷鏈物流體系尚不成熟,各方面還存在諸多問題,主要表現在：
1)農產品通過冷鏈物流市場化程度很低。我國連鎖企業(yè)生鮮農產品的物流配送業(yè)務多由供應商或自身完成,市場規(guī)模不大,區(qū)域性特征較強,生鮮農產品冷鏈的第三方物流發(fā)展滯后,服務網絡和信息系統(tǒng)不夠健全,缺乏準確性和及時性。
2)冷鏈物流的基礎設施建設不足,致使生鮮產品損耗巨大。我國冷鏈物流的現有設施設備陳舊,發(fā)展和分布不均衡,專業(yè)運輸設備、專業(yè)冷藏設備等的缺乏是導致我國冷臧物流落后的一個關鍵。
3)冷鏈技術推廣及冷鏈產業(yè)發(fā)展滯后。
4)物流環(huán)節(jié),多效率低下。我國的農產品冷鏈物流通常要經過至少五個環(huán)節(jié),生產者-產地市場-運銷批發(fā)商銷地批發(fā)商-零售商-消費者,由于流通環(huán)節(jié)多,經歷時間長,使物流效率大大降低。
5）缺乏冷鏈物流專業(yè)人才及整體規(guī)劃和整合。
6）冷鏈物流市場有待細分。不同品種對環(huán)境中的溫度要求不同,因此為了提高農產品質量、延長應對冷鏈物流市場進行細分。
農產品冷鏈物流運作模式的選擇
1）大型農產品批發(fā)市場運營商為主導的物流模式。
2) 以大型連鎖超市為主導的物流模式。
3) 以大型農產品經營公司或加工企業(yè)為主導的物流模式。
改善農產物流的具體對策
1）培育發(fā)展冷鏈物流企業(yè)培育發(fā)展一批實力雄厚、經營理念和管理方式先進核心競爭力強的冷鏈物流大型企業(yè)。鼓勵大型肉類屠宰企業(yè)從屠宰開始進行溫度控制,發(fā)展冷鏈物流;鼓勵企業(yè)選擇高價值量蔬菜、水果和水產品,在產地建設低溫保鮮庫,發(fā)展產后低溫預冷,從生產源頭開始發(fā)展冷鏈物流,錯開生鮮農產品上市高峰:鼓勵企業(yè)在銷區(qū)建設低溫保鮮庫,實現產地市場和銷地市場冷鏈物對接。
2)加強冷鏈物流基礎設施建設。鼓勵冷鏈物流企業(yè)加快各類保鮮、冷臧、冷預冷、運輸、查驗等冷鏈物流基礎設施建設。從關鍵環(huán)節(jié)入手,重點加強批發(fā)市場等重要農產品物流節(jié)點的冷藏設施建設,在大中城市周邊加快規(guī)劃布局一批生鮮農產品低溫配送和處理中心;大力改善農產品加工環(huán)節(jié)的溫控設施,建設適用的農產品預冷設施;配備節(jié)能、環(huán)保的長短途冷鏈運輸車輛,推廣全程溫度監(jiān)控設備;完善與冷鏈物流相配套的查驗與檢測基礎設施建設。
3)推進冷鏈物流技術的升級和開發(fā)。發(fā)展現代生鮮農產品冷鏈物流系統(tǒng)必須依托現代冷鏈物流技術。不斷采用冷藏技術,研究開發(fā)冷藏車;開發(fā)適應不同農產品生理特點的寬溫度帶冷藏運輸技術,嚴防農產品變質和二次污染;開發(fā)鮮活產品物流規(guī)范化的作業(yè)流程,實施大規(guī)模作業(yè);對鮮活產品進行規(guī)范化、合理化包裝,廣泛使用透氣高密度的聚乙烯食品鮮活產品運輸周轉箱用透氣保濕且環(huán)?？山到馑芰媳∧?開發(fā)和應用適應多品種、小批量、高頻率的物流配送技術,提高鮮活產品配送和分銷能力,降低鮮活產品的配送成本,促進生鮮超市及其相關業(yè)態(tài)的快速發(fā)展,從根本上解決生鮮農產品生產經營的瓶頸。
4)改造傳統(tǒng)物流模式,培育新型物流通道。針對我國冷鏈環(huán)節(jié)過多的現象,可考慮開展物流配送,開辟新型物流通道,如農戶-配送中心超市。其中農產品超市化經營被認為是未來的一個必經之路。要以大型超市、第三方物流公司為依托,重點建設城市物流配送中心,經營上主要采取從生產基地直接采購,通過規(guī)劃經營降低成本,提升城市等零售終端的服務水平。
5)加快培養(yǎng)冷鏈物流專業(yè)人才。重視冷鏈物流專業(yè)人才的培養(yǎng),是冷鏈物流有效運轉的關鍵。為此,應建立一個長期、穩(wěn)定的制度,培養(yǎng)既懂物流又懂冷藏技術的高級管理人才。
6)完善相關的法律法規(guī)與標準。我國應盡快完善冷鏈物流的法律法規(guī)體系進一步加大強制性國家標準的力度。
- 上一篇：冷鏈物流行業(yè)發(fā)展現狀對比 2018/4/20
- 下一篇：冷鏈對奶制品的影響 2018/4/4