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一分鐘識破十大物流騙局!

2016/7/29 15:11:09??????點擊:

近幾年來,各地物流行業(yè)詐騙案件呈上升趨勢,涉案金額也令人觸目驚心?,F(xiàn)在給大家扒扒有哪些騙局。

  一、高價誘惑司機接打電話騙到市場外交易

  司機初到一地、受到高運價誘惑、急于配貨返回,隨便接到電話就去簽合同、被引誘到?jīng)]有信用保障的地方訂貨,被騙或敲詐信息費。

  注意事項

  第一 司機應(yīng)選擇有規(guī)模實力、有誠信保障的市場配貨。

  第二 司機要了解發(fā)貨人身份以及驗證真實的身份信息。

  第三 司機需要在客服中心進(jìn)行配貨公證,即使司機被騙也可由市場管理方進(jìn)行首賠付。

  二、席位被上家貨主騙導(dǎo)致司機被騙信息費

  席位第一次或者與不熟悉的貨主發(fā)貨被騙,司機放車過去在高速路或中途或在裝貨地被追加信息費,更改合同,司機未告知席位直接付信息費,到達(dá)裝貨地后發(fā)現(xiàn)根本沒貨、沒廠、沒人,被迫放空。

  注意事項

  第一派車席位應(yīng)負(fù)主要責(zé)任,與不熟識或不了解發(fā)貨商的情況下急于派車,風(fēng)險極大。席位應(yīng)收取放空保證金及驗證發(fā)貨人身份證件后與之合作。

  第二司機在裝貨途中或者見到上家貨主更改合同必須通知派車席位,追加信息費要有憑據(jù)。

  三、交易信息不明確造成糾紛

  裝卸貨地址不準(zhǔn)確或發(fā)生更改(有些山路大車上不去);噸位不準(zhǔn)確(超過1.5噸);寬度高度不準(zhǔn)確(超過10公分);車型不準(zhǔn)確(有的貨要求高欄車或者新車);裝卸工具的特殊要求(如租用焊接工具、篷布是新的、輪胎要求新的等);天氣原因造成裝不上貨(下雨裝水果蔬菜、價格變化、改變運輸線路等);貨物發(fā)生損壞扣運費、延遲結(jié)運費、回單延遲寄回、裝貨噸位減少扣運費。

  注意事項

  此類糾紛容易造成司機敲詐要挾。有些不懂物流或疏忽大意的貨主經(jīng)常出現(xiàn)噸位、長寬高等不準(zhǔn)確的現(xiàn)象。貨主發(fā)貨必須準(zhǔn)確了解發(fā)貨的各項信息。

  四、貨物被轉(zhuǎn)為海運或零擔(dān)運輸導(dǎo)致延遲到貨、貨損、貨物丟失、司機敲詐

  有些東北線設(shè)專人或倒短車在市場內(nèi)以低價將貨接到手,然后轉(zhuǎn)手給零擔(dān)專線或海運公司。司機電話打不通,快到后司機要挾先打錢在送貨或換車倒過去。

  注意事項

  此種騙術(shù)首先要避免受低價誘惑,留意市場曝光臺的黑名單,發(fā)現(xiàn)這種情況堅決舉報、采取法律手段絕不姑息。

  五、貨到不安排裝貨或卸貨押車導(dǎo)致司機損失

  運輸水果蔬菜或運輸設(shè)備到工地,或遇到周末,或者貨主在車上賣貨等情況造成司機押車,押車費自行協(xié)商,協(xié)商不成按公證處標(biāo)準(zhǔn)處理。

  注意事項

  做好配貨公證,絕對能保障司機利益。

  六、連環(huán)詐騙司機結(jié)不到運費,席位承受巨大損失

  騙子充當(dāng)司機在一席位騙走貨源信息,又充當(dāng)貨主到另一席位要求幫助調(diào)車,車找到后將車的復(fù)印件拿到第一個席位訂貨。席位沒有公證,也沒確認(rèn)哪個是真的司機,司機將貨拉到騙子指定點,貨會被騙子轉(zhuǎn)賣。或者拉貨到真實目的地,騙取司機追加信息費以及廠家的預(yù)付款等。

  注意事項

  有貨的席位在訂貨時一定要進(jìn)行配貨公證,貨物被騙子轉(zhuǎn)賣,損失更大。

  七、席位不公證,騙子將貨拉跑人車貨神秘失蹤

  貨物被司機拉跑一般用假證套貨,司機才敢這樣。如果公證后驗明司機的真正身份信息,司機是不敢的。因為巨額貨物貨主通過立案一定可以將司機繩之于法,但沒有公證確認(rèn)司機的真正身份,就沒有辦法了。公證和購買貨物保險是信息戶規(guī)避風(fēng)險最好的做法。

  注意事項

  驗證司機身份息十分重要,購買保險對發(fā)貨方才有真正保障。

  八、超噸、超寬、超長等情況造成司機將貨拉回家或者敲詐要挾

  有些貨主不清楚或者不熟悉物流,有些貨主故意報輕噸位,或者貨主與席位電話溝通時聽錯沒有確認(rèn)清楚等情況,造成貨物規(guī)格的誤差。一般在不超限的情況下,可以按行情價格適當(dāng)補貼給司機,一般司機都能接受。

  但不誠信司機會漫天要價,甚至說輪胎爆了,或者將貨拉回家,或者打款后轉(zhuǎn)車倒貨。超限情況罰款由貨主自行負(fù)責(zé)。但在規(guī)格不符的情況下,司機必須提前告知席位和貨主,在公證處備案。協(xié)調(diào)好再行處理。如在半途中談判,司機自己應(yīng)承擔(dān)一半責(zé)任。

  注意事項

  發(fā)貨商沒確認(rèn)清楚噸位或者隱瞞噸位訂車,為糾紛產(chǎn)生埋下伏筆。交易雙方誠信第一,才能避免更大問題的發(fā)生。

  九、席位合作的上家貨主不誠信導(dǎo)致司機結(jié)不到運費

  有些物流從業(yè)者在貨主不了解物流的情況下,將70方貨謊報為155方,將原本9.6米車型謊報為13米車型,后謊言被貨主知曉后導(dǎo)致司機運費結(jié)不到或者被扣。還有佛山部分物流公司跟貨主報低價,跟席位或司機報高價,價格不一致導(dǎo)致司機巨額信息費被騙和運費結(jié)不齊全。

  注意事項

  物流企業(yè)不誠信,欺上瞞下,導(dǎo)致司機少結(jié)運費。關(guān)鍵在于司機要看清合同方數(shù)是否與實際裝貨方數(shù)一致。如果貨主發(fā)現(xiàn)被騙,要及時說清原因,報警備案。此種情況也須司機一定要做配貨公證,才能保障和維護(hù)自身利益。

  十、假冒貨主騙貨

  騙子從配貨市場A調(diào)車席位中了解一票貨源信息,接著向B調(diào)車席位說要求調(diào)車,從而獲取一司機的車牌,騙子再到A調(diào)車席位將司機的車牌號碼報出,并給了自己的身份證,A調(diào)車席位問行駛證和駕駛證在哪里,騙子說在車上。席位認(rèn)為有時司機幫車主來找貨不帶行駛證很正常,僅驗證了身份證,身份證信息真實。騙子讓B調(diào)車席位訂的司機將貨拉到騙子指定地點卸貨,等貨主找貨報案時,去卸貨地點查探,貨物已經(jīng)被轉(zhuǎn)賣。

  注意事項

  第一、訂貨時一定要嚴(yán)格查驗身份證、行駛證、駕駛證。(司機和車主兩人)

  第二、說服貨主購買貨物運輸保險,正確規(guī)避信息商戶的責(zé)任風(fēng)險,防止違法犯罪。